bani ya kusimamishwa imeundwa kusimamisha kebo ya LV-ABC inayojitegemea kwenye nguzo kwa kutumia kijumbe kisicho na maboksi.

Tunaongoza watengenezaji wa Kifuniko cha Kusimamisha Aina ya NFC na mchakato wa utengenezaji ni ukingo wa sindano, nyenzo inayotumika ni Nailoni iliyojazwa na Kioo kisichostahimili UV, faida ambazo bidhaa hiyo inazo kwa sababu imetengenezwa kwa plastiki imetengwa kabisa na pia haina sehemu yoyote iliyolegea. , cable inaweza kushikwa na marekebisho ya lever ya aina ya kushinikiza.

Utangulizi wa clamp ya kusimamishwa:

Kishimo cha kusimamishwa ni kifaa cha kuunganisha kinachosimamisha kebo ya macho kutoka kwa mnara wa njia ya upitishaji. Klipu ya kebo inaweza kupunguza mkazo tuli wa kebo kwenye sehemu ya kusimamishwa, kuboresha uwezo wa kebo ya kuzuia mtetemo, na kukandamiza mkazo wa nguvu wa kebo. mtetemo wa upepo.Inaweza pia kuhakikisha kwamba kupinda kwa kebo hakuzidi thamani inayokubalika, ili kebo isitoe mkazo wa kupiga. hivyo fiber ya macho katika cable haitatoa hasara ya ziada.

Muundo wa clamp ya kusimamishwa:

1. Sehemu ya alumini: iliyotengenezwa kwa aloi ya alumini inayostahimili kutu kwa kurusha shinikizo, utendaji wa kemikali ya aloi ya alumini ni thabiti, upinzani wa kutu wa anga ni mzuri, na ina sifa nzuri za mitambo.

Mbili, mpira fixture: linajumuisha mpira ubora wa juu na sehemu ya kati kuimarisha, na upinzani ozoni, upinzani kemikali, hali ya hewa upinzani kuzeeka, juu na chini joto utendaji, na nguvu ya juu na elasticity, ndogo compression deformation.

3. Bolts, pedi za spring, pedi za gorofa na karanga: sehemu za kawaida za mabati ya moto-dip.

IV.Pini iliyofungwa: sehemu za kawaida za nguvu za umeme.

Tano, waya iliyosokotwa kabla ya ulinzi wa waya: kulingana na sifa za mitambo iliyotanguliwa na muundo wa kemikali wa waya ya aloi ya alumini iliyoboreshwa, yenye nguvu ya juu ya mvutano, ugumu na elasticity nzuri na uwezo mkubwa wa kuzuia kutu, inaweza kutumika katika mazingira magumu ya hali ya hewa kwa muda mrefu.

6. Waya ya nje iliyopigwa kabla: sawa na waya iliyopigwa awali ya waya ya kinga.

7. Viunganishi vya kuunganisha: Pete ya kuning'inia yenye umbo la U, skrubu yenye umbo la U, sahani ya kuning'inia ya UB na pete ya ZH yote ni sehemu za kawaida za nguvu.

Maagizo:

1. Klipu ya waya inayoning'inia moja inaweza kutumika kuunganisha kati ya kebo ya macho na mnara wa mstari au mnara wa nguzo wenye Pembe/mwinuko ≤25°; Klipu ya laini inayoning'inia mara mbili inaweza kutumika kwa upana mkubwa au mwinuko mkubwa (kuinama) Pembe ya mstari ulionyooka. mnara.Seti moja kwa kila mnara.

2, kulingana na kipenyo cha nje cha kebo na uteuzi mpana wa mzigo wa kusimamishwa.

3. Kwa mujibu wa mbinu tofauti za kunyongwa waya kwenye miti na minara, fittings tofauti za kuunganisha zinaweza kuchaguliwa na kuendana na kipande cha waya cha kunyongwa.